Archives de catégorie : Industrie aéronautique

Quelles protections des avions pendant leur stockage ? Zoom sur les housses ultra performantes

Publié le 10 août 2020 par Xavier Tytelman

Lors de l’arrêt des vols causé par la crise du coronavirus, de nombreux avions ont été stockés et protégé, avec une partie très visible sur leurs moteurs, comme sur l’image ci-contre. Les housses ont plusieurs objectifs : éviter les objets … Continuer la lecture →

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Coronavirus : quelle sécurité sanitaire dans les avions ?

Publié le 30 avril 2020 par Xavier Tytelman

Le coronavirus a presque totalement interrompu le trafic aérien. Pour les rares avion qui volent encore, de nouvelles normes de protection sont mises en oeuvre, avec notamment des nettoyages approfondis et un désinfection durable qui s’ajoutent aux spécificités de l’avion … Continuer la lecture →

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Visite avant vol sur un Boeing 737 de la compagnie Transavia

Publié le 3 mars 2020 par Xavier Tytelman

Avant chaque vol, tous les pilotes du monde font systématiquement un tour de leur avion pour réaliser une visite prévol (ou avant-vol). Cette procédure est appliquée que l’on se trouve sur un petit avion d’aéroclub et jusqu’à l’avion de ligne. … Continuer la lecture →

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Boeing 737 MAX et MCAS : résumé de deux jours passé au siège de Boeing à Seattle

Publié le 10 décembre 2019 par Xavier Tytelman

Il y a quelques semaines, j’ai eu la chance de recevoir une invitation de la part de Boeing afin de pouvoir me rendre à Seattle et constater les efforts de remise en œuvre du Boeing 737 MAX et les avancées … Continuer la lecture →

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Des fissures détectées sur certains Boeing 737NG : quel risque et conséquences ?

Publié le 7 novembre 2019 par Xavier Tytelman

Les médias ont largement repris une information selon laquelle des fissures auraient été découvertes sur certains Boeing 737 NG. Pour répondre à vos nombreuses questions, j’ai directement réalisé une petit vidéo intégrant un reportage de France 3. Les inspections peuvent … Continuer la lecture →

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D’où vient l’électricité des avions de ligne et que se passe-t-il en cas de coupure ?

Publié le 3 novembre 2019 par Xavier Tytelman

L’alimentation électrique nécessaire au bon fonctionnement d’un avion croît à chaque génération d’appareils. Dans les années 1990, les A330/340 les avions avaient besoin de 300 kW pour fonctionner. L’A380, dont le premier vol a eu lieu en 2005, en nécessite … Continuer la lecture →

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Un avion peut-il décoller malgré des pannes ?

Publié le 12 août 2019 par Xavier Tytelman

Très souvent, les participants du stage contre la peur de l’avion posent la même question : « est-il vrai que les pilotes décollent parfois malgré des pannes ? ». La réponse est en réalité un grand OUI, car contrairement à … Continuer la lecture →

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Airbus a-t-il trouvé la réponse ultime pour éviter les décrochages ?

Publié le 4 juillet 2019 par Xavier Tytelman

La sécurité aérienne progresse continuellement pour une multitude de raisons : des avions plus fiables et intelligents, un meilleur entrainement des pilotes, mais aussi les innovations technologiques. Les accidents sont devenus tellement rares qu’il est devenu presque impossible de faire … Continuer la lecture →

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Y a-t-il un problème avec les avions Boeing ? Retour sur les déboires des 787 et 737MAX

Publié le 18 mai 2019 par Xavier Tytelman

En aéronautique, le doute ne peut pas s’installer. Quand il y a des interrogations sur un avion, des modifications sont apportées et les avions en cause peuvent être interdits de vol. C’est le cas du Boeing 737 MAX qui a … Continuer la lecture →

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La foudre est-elle dangereuse pour les avions ? Retour sur le crash du Sukhoi SSJ100

Publié le 7 mai 2019 par Xavier Tytelman

Le  5 mai 2019, un appareil du constructeur Sukhoi baptisé « SuperJet SSJ100 » s’est écrasé sur l’aéroport de Moscou. Nous ne reviendrons pas sur l’accident en particulier mais sur son origine supposée : le foudroiement de l’avion aurait provoqué de graves … Continuer la lecture →

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