Archives de catégorie : Sécurité aérienne

Quelle est la durée de vie d’un avion ?

Publié le 14 décembre 2013 par Xavier Tytelman

Une question revient très régulièrement dans les stages contre la peur de l’avion : au bout de combien de temps un avion peut-il être considéré comme dangereux ? Faut-il s’inquiéter si l’on voit que l’appareil que l’on s’apprête à prendre … Continuer la lecture →

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Mise à jour de la Liste Noire de l’Union Européenne des compagnies aériennes

Publié le 6 décembre 2013 par Xavier Tytelman

La 22ème mise à jour de la liste noire des « transporteurs aériens faisant l’objet d’une interdiction d’exploitation générale dans la communauté » a été publiée le 5 décembre par la Commission européenne. Cette liste, mise à jour tous les … Continuer la lecture →

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Utilisation des équipements électroniques en avion: ça avance

Publié le 9 novembre 2013 par Xavier Tytelman

Depuis toujours, l’utilisation des appareils électroniques est interdite dans les avions afin d’éviter toute perturbation. Cette interdiction remonte à une époque où les équipements du bord n’étaient pas durcis et pouvaient donc être sensibles à certaines ondes ou impulsions électromagnétiques. … Continuer la lecture →

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Pourquoi le bruit des moteurs varie-t-il en vol ?

Publié le 23 octobre 2013 par Xavier Tytelman

Dans les stages contre la peur de l’avion, une inquiétude revient souvent : au cours d’un vol long courrier, lors ligne droite au dessus d’un océan par exemple et alors qu’il ne semble rien se passer, il arrive que l’on … Continuer la lecture →

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Comment connaître la météo de mon vol ?

Publié le 4 septembre 2013 par Xavier Tytelman

Dans les stages que nous réalisons au Centre de Traitement de la Peur de l’Avion, une partie de la journée est destinée à expliquer le facteur météorologique d’un voyage en avion, notamment les risques liés aux turbulences et aux orages… … Continuer la lecture →

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Polémique sur la sécurité au sein de la compagnie Low Cost Ryanair – Interview pour Atlantico

Publié le 16 août 2013 par Xavier Tytelman

Atlantico : Selon un sondage interne, les pilotes de la compagnie aérienne irlandaise Ryanair s’inquiètent du manque de la transparence sur la sécurité de leurs propres vols. On sait que le prix est un facteur déterminant dans le choix d’une … Continuer la lecture →

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Crash d’un Boeing 777 d’Asiana Airlines à San Francisco

Publié le 8 juillet 2013 par Xavier Tytelman

Après 3 300 000 000 de passagers transportés sans encombre, les Etats-Unis viennent de subir le 6 juillet 2013 un accident aérien mortel. Un Boeing 777 de la compagnie coréenne Asiana s’est crashé sur l’aéroport de San Francisco avec 307 … Continuer la lecture →

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Bientôt la fin des « trous d’air » ?

Publié le 20 mai 2013 par Xavier Tytelman

Les trous d’air n’existent pas, je le répète à chaque stage contre la peur de l’avion. Il n’y a pas de trou dans l’air comme il n’existent pas de trou dans l’eau, les turbulences que l’on ressent ne sont que … Continuer la lecture →

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Quel est le fonctionnement d’une compagnie low cost ?

Publié le 6 mars 2013 par Xavier Tytelman

Dans les stages contre la peur de l’avion, on nous demande souvent si les low cost sont plus dangereuses. En gros, pour obtenir de tels tarifs, renient elles sur la sécurité ? La réponse à cette question pourrait tenir en une … Continuer la lecture →

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Les avions turbopropulsés sont-ils fiables ?

Publié le 6 février 2013 par Xavier Tytelman

La DGAC indiquait dans son rapport annuel sur la sécurité aérienne 2011 que « près des trois quarts des accidents recensés ont impliqué des aéronefs turbopropulsés », c’est à dire à hélices. Les proportions devraient rester les même en 2012 puisqu’on a … Continuer la lecture →

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