Archives de catégorie : Sécurité aérienne

Liste Noire des compagnies aériennes : dans quel pays faut-il faire attention ?

Publié le 13 décembre 2016 par Xavier Tytelman

Après une série de crash au milieu des années 2000, la France décide de mettre en place une liste des compagnies dont la fiabilité n’était pas suffisante pour avoir le droit de se poser sur son sol. La première version … Continuer la lecture →

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Faut-il aller voir le film « Sully » de Clint Eastwood sur l’amerrissage de l’Hudson

Publié le 23 novembre 2016 par Xavier Tytelman

Il y a quelques années, des stagiaires nous avaient demandé si le scénario du film Flight était crédible, avec cette question : une personne qui a peur de l’avion peut-elle aller voir le film. Dans quelques jours, c’est le film … Continuer la lecture →

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Quelles alarmes peuvent avertir les pilotes d’un danger en vol ?

Publié le 13 novembre 2016 par Xavier Tytelman

L’avion possède de nombreux systèmes destinés à assister les pilotes dans leur tache, et un dysfonctionnement sur chacun de ces systèmes entraîne un message d’alarme spécifique, celle-ci pouvant être visuelle (voyants ou indications colorées) ou sonores (annonces vocales ou alarmes). … Continuer la lecture →

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Que se passe-t-il si un avion n’arrive pas à freiner sur la piste ?

Publié le 28 octobre 2016 par Xavier Tytelman

Plusieurs personnes nous ont contacté aujourd’hui avec cette question : pourquoi un avion n’arriverait-t-il pas à freiner une fois qu’il a atterrit, et que se passe-t-il dans ce cas ? La question fait suite à un incident ayant eu lieu … Continuer la lecture →

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L’article du Canard Enchaîné sur les radicalisés d’Air France est-il sérieux ?

Publié le 6 octobre 2016 par Xavier Tytelman

Hier, un article du Canard Enchaîné intitulé « La chasse aux barbus est ouverte à Air France » évoquait une succession d’événements inquiétants, autan de signes de la radicalisation d’employés de la compagnie. D’après le journal, deux employés ont perdu leurs habilitations … Continuer la lecture →

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Les vieux avions sont-ils moins fiables – nouveaux systèmes de sécurité pour les Airbus d’Air France

Publié le 29 juillet 2016 par Xavier Tytelman

Nous le répétons à chaque stage contre la peur de l’avion : l’âge de l’appareil sur lequel vous volez n’a aucune incidence sur la sécurité de votre voyage. La première raison est que les avions sont maintenus avec un rythme … Continuer la lecture →

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Comment savoir s’il faut s’inquiéter lors d’un voyage en avion ?

Publié le 3 juillet 2016 par Xavier Tytelman

Les hôtesses ne se rendent certainement pas compte à quel point l’expression de leur visage et leurs faits et gestes sont scrutés par les passagers. Un steward qui arrête de sourire ou qui marche rapidement est souvent LE signe pour les anxieux du … Continuer la lecture →

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Accident du MS804 d’Egypt Air : comment un avion peut-il disparaître ?

Publié le 20 mai 2016 par Xavier Tytelman

L’accident du MS804 d’EgyptAir disparu hier fait renaître une question qui revient à chaque accident aérien : comment est-il possible de ne pas connaître la position de l’avion accidenté, et pourquoi les informations du vol ne sont-elles enregistrées que dans … Continuer la lecture →

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Sécurité aérienne : certains avions sont-ils plus fiables ?

Publié le 15 mai 2016 par Xavier Tytelman

Une question revient presque à chaque stage contre la peur de l’avion : certains avions sont-ils plus fiables ? La question porte plus précisément sur la différence entre les Airbus et les Boeing, et se base sur des a priori … Continuer la lecture →

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Quelle est la probabilité de subir une panne moteur ?

Publié le 16 avril 2016 par Xavier Tytelman

Lors d’un stage contre la peur de l’avion à Paris, un pilote instructeur avait choqué tous les participants en affirmant qu’il préférait subir une panne moteur que d’avoir à gérer des passagers turbulents… Non seulement la panne moteur est gérable … Continuer la lecture →

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