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Archives par mot-clef : a320
Crash d’un Airbus A320 de Pakistan Airlines
Lorsque l’accident aérien de l’Airbus A320 de la compagnie PIA a été connu, beaucoup de personnes ont très (trop ?) rapidement pointé du doigts la maintenance de l’avion. En effet, il est aisé d’imaginer une mauvaise procédure de sortie de … Continuer la lecture
Publié dans Accidents et crashs
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Faut-il aller voir le film « Sully » de Clint Eastwood sur l’amerrissage de l’Hudson
Il y a quelques années, des stagiaires nous avaient demandé si le scénario du film Flight était crédible, avec cette question : une personne qui a peur de l’avion peut-elle aller voir le film. Dans quelques jours, c’est le film … Continuer la lecture
Publié dans Accidents et crashs, Decryptage médias, Industrie aéronautique, Sécurité aérienne
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15 commentaires
Accident du MS804 d’Egypt Air : comment un avion peut-il disparaître ?
L’accident du MS804 d’EgyptAir disparu hier fait renaître une question qui revient à chaque accident aérien : comment est-il possible de ne pas connaître la position de l’avion accidenté, et pourquoi les informations du vol ne sont-elles enregistrées que dans … Continuer la lecture
Publié dans Accidents et crashs, Industrie aéronautique, Sécurité aérienne
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2 commentaires
Crash GermanWings : Emission « C dans l’Air » sur France 5
J’étais l’invité de l’émission « C dans l’Air » présentée par Yves Calvi sur France 5, pour évoquer le crash de l’A320 de GermanWings. Emission intitulée « Le pilote, pourquoi ? ».
Publié dans Accidents et crashs, InterMedias, RevPresse, Revue de presse
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Crash de l’A320 Barcelone-Dusseldorf de la compagnie German Wings
Un accident aérien provoque toujours beaucoup d’émotion et de bruit médiatique. Mais un crash en France, pour un Airbus et au sein d’une compagnie allemande rend la situation encore moins acceptable pour le grand public. La première partie du vol … Continuer la lecture
Publié dans Accidents et crashs, Revue de presse
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Que se passe-t-il en cas de panne dans un avion ?
Il existe un principe en aéronautique appelé la redondance. Cela signifie que n’importe quelle fonction de l’appareil comme le fait de se positionner, fournir de l’électricité ou freiner, peut être réalisé par plusieurs systèmes différents, ces systèmes existant en général … Continuer la lecture
Publié dans Accidents et crashs, Decryptage médias, Sécurité aérienne
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